Sobald es stabile Stützpfeiler oder einen festen Untergrund gibt, können »SideXafe« und »RoofXafe« verwendet werden. Und weil niemand Arbeitszeit zu verschenken hat, bleiben die Systeme bis zum Ende einer Bauphase ohne Umbau an Ort und Stelle. Robuste Anschlagwinkel und Pfosten bilden das Grundgerüst. Beide sind einfach zu montieren. Dann folgt die Befestigung der Spanngurte und fertig ist die Absicherung. Neben den Vorteilen der schnellen und unkomplizierten Anbringung ist das System von der DEKRA nach DIN EN 13374 – Klasse A zertifiziert.
Für Dach- und Gebäudekanten geeignet
An Dachkanten mit maximal 15 Grad Neigung erzielt »RoofXafe« Feldlängen von bis zu 7,50 m. »SideXafe« hingegen überbrückt laut Hersteller sogar bis zu 9 m zwischen zwei Halterungen. Für die nötige Spannung sorgt die Ratsche – sie ist mit einer TFI-Vorspannanzeige ausgestattet. Damit die gespannten Gurte beim Abbau niemandem »um die Ohren fliegen«, sorgt eine spezielle Technik, das so genannte Anti-Belt-Slip-Verfahren, laut SpanSet für die kontrollierte Demontage.
Mehr der Praktiker als ein reiner Theoretiker
An der Konzeption von »RoofXafe« und »SideXafe« waren vor allem Experten aus der Praxis beteiligt: So hat man sich beispielsweise Gedanken darüber gemacht, wie das Material in der Werkstatt gelagert und zur Baustelle befördert wird. Die Antwort waren ein geringes Eigengewicht, raumsparende Transportkisten und praktische Stapelgestelle.
Die Behälter finden selbst im kleinen Lager genügend Platz und passen nach Angaben des Herstellers in nahezu jeden Transporter, wenn es zu einer neuen Baustelle geht. Dort befördert der Kran die Sicherungssysteme in ihrer stabilen Verpackung zum Einsatzort.
Und dann geht alles ganz schnell: Den Aufbau von »RoofXafe« erledigen routinierte Teams laut SpanSet in kurzer Zeit. Bei der Montage des Systems kommt noch ein Handgriff hinzu, das Bordbrett aus flexiblem Gurtband wird am unteren Spanngurt mittels Klettband befestigt, damit kein Werkzeug oder anderes herabfallen kann. J
